Herkes Gider Mersin’e Biz gideriz tersine

“Bütün şehirler şehirlerinde liman olsun diye uğraşır biz var olan limanımızı kapatmak için uğraşıyoruz. Buna bir “dur” denmesi lazım

Kentin Anadolu’ya, Akdeniz’e açılan tek kapısı ve Uluslararası sularda hizmet veren Liman ve çevresinde yapılması planlanan yeni çalışmalar, lojistik firmalarını belirsizliğe itti.

Bu arada Liman’a Cami yapılması tartışmalarının da gündeme gelmesi ise ticaret yapan esnafın “Buraya Cami olur mu? Bu siz buradan gidin” anlamına geliyor. Hatta son zamanlarda Akçakoca’da yapılması planlanan Liman’ı da gerekçe olarak gösteren firma yetkililer, “Bir anlamda bizi Akçakoca’ya yönelik hazırlık yapın” demeye gelen tutumlar olarak yorumlandı.

Susma’nın lojistik firma yetkilerinden aldığı bilgilere göre özellikle haftada 2 sefer RO RO taşımacılığı yapan , Haftada 300 TIR girişi var olan bir liman Buda ayda 1200 tır demek. Eylül ayında yine artışlar olacak, narenciye dönemi başlayacak. Bir gemisi olup Eylül’ ayında yeni bir geminde sefere koyulacağı firmalar tedirgin.

Ukrayna’ya yeni hat açmayı düşünen firmalar beklemeye geçti. Tır bekleme ve lojistik sahasının kapatılması narenciye yüklemesi için çok büyük bir sorun yaşamasına sebebiyet vereceğini dile getiren yetkililer, kentte Trafik sorunu yaşanacağına ve kentin ekonomik olarak etkileneceğine dikkat çekiyorlar.

Görüşlerini aldığımız lojistik firma yetkilileri, “Bütün şehirler şehirlerinde liman olsun diye uğraşır biz var olan limanımızı kapatmak için uğraşıyoruz.Buna bir “dur” denmesi lazım.”

Zonguldak’ın ekonomisine katkıda bulunan TTK’nın durumu tartışmaları, özelleştirme konuları gündemde iken, Şimdi bu durumda liman da kapanırsa Zonguldak’ı insansızlaştırma projesi mi gündeme gelecek” diye ifade ettiler.