Fevkani’nin yıkım ihalesine babayiğit aranıyor

Uzun süredir yıkılıp yıkılmayacağı konusunda netlik kazanamayan Fevkani Köprü konusunda Belediye Başkanı Ömer Selim Alan, Mülkiyeti Zonguldak Belediyesi’ne ait olmasına rağmen topu Çevre Şehircilik Bakanlığı’na atarken, yerel seçimin de yaklaşması 18 Temmuz 2023 Salı günü saat 14.00’te Zonguldak Belediye Başkanlığı Encümen Salonu’nda gerçekleşecek olan ihale için bakalım hangi babayitler çıkacak.

Zonguldak merkezin belirgin simgelerinden olmayı başaran Fevkani Köprü ’nün yıkımının yapılacağı ve 18 Temmuz’da yıkım işlemi için ihaleye çıkılacağı öğrenildi. İlanda, “Yıkımı maliyetinin de yıkım sonrası ortaya çıkacak hurda ve geriye dönüşümü mümkün malzemelerin bedelinden karşılanmak üzere” ifadesi ise dikkat çekti.

Mülkiyeti Zonguldak Belediyesi’ne ait Merkez İlçesi, Mithatpaşa, Karaelmas ve Terakki Mahallesi, Köprüaltı Sokak sınırları içerisinde, tapuda 95 ada, 1 parselde kayıtlı taşınmazda bulunan Fevkani Köprüsü’nün enkazının da kaldırılmak suretiyle –  yıkımı maliyetinin de yıkım sonrası ortaya çıkacak hurda ve geriye dönüşümü mümkün malzemelerin bedelinden karşılanmak üzere – yıkımının gerçekleşeceği yayımlanan ilanla belli oldu.

Öte yandan, ihalenin kapalı teklif usullü (artırma) ile 18 Temmuz 2023 Salı günü saat 14.00’te Zonguldak Belediye Başkanlığı Encümen Salonu’nda yapılacağı öğrenildi.

Tarih Araştırmacısı, Maden Mühendisi Ekrem Murat Zaman’ın ilgili paylaşımları

“FEVKANİ KÖPRÜ, 100 TON DEMİRDEN İBARET DEĞİDİR.”

BU KÖPRÜ YIKILMAMALI!

Kozlu-İkinci makas bağlantısının yapılması şehir trafiğini azaltacaktır. Bu konudaki çabaları takdir ediyorum. Kozlu – Kilimli – Ankara kesintisiz (direk) bağlantısı tamamlanmadan karar verilmemeli. Günümüzde zaten kent içi trafik akışı kilitli durumda.

ÖNCE KÖPRÜ BAĞLANTILARI KESİLMELİ.

EN KISA ZAMANDA (sorunlar çözülerek) KÖPRÜ ALTI BOŞALTILMALI.

KÖPRÜ ÇELİĞİ TERTEMİZ ORTAYA ÇIKARILMALI.

DERE TEMİZLENMELİ.

Köprünün HER İKİ YAKASI (köprü altından) YOL YAPILARAK BİRBİRİNE BAĞLANMALI.

Derede sandallar gezerken, bu güzelliğin oluşmasını sağlayanlara KÖPRÜ ÜSTÜNDEN dualar edilmeli.

BUNLARI YAPAN BELEDİYE BAŞKANININ ZONGULDAK MEYDANINA HEYKELİ DİKİLMELİ.

FEVKANİ KÖPRÜ, 100 TON DEMİRDEN İBARET DEĞİDİR.

İnsan her gün yeni bilgiler öğrenerek kendisini geliştirir. “Kent hakkını savunmanın” temeli de öğrenmekten geçer. Ayıp olan öğrenmemek, yok etmek, korumamak…

Fotoğraflarda gördüğünüz gibi, dünyada örnekleri var.

Çocukluğunu yıkanın, yok edenin değil; koruyanın yaşatanın, eser bırakıp gidenin heykeli dikilir. Yaşadığı kentin bugünü ve geleceği için düşünce, duygu, görüş yaratandır kentin önünü açan…

İnsanlığın gereği, ekmeğini ve kentini savunmaktır…

İçten hissettiğim, tarihsel doğruları aktarma sorumluluğum nedeniyle bir kez daha savunuyorum kent hakkını.

ZONGULDAK’IN ORTASINDA BULUNAN BEŞ AYAKLI FEVKANİ KÖPRÜ, 100 TON DEMİRDEN İBARET DEĞİDİR.

1943 yılında Zonguldak “Kömür, demir ve elektrik planlaması” yapılırken liman, lavuarlar ve demiryolu ulaşım sistemleriyle birlikte projesi Zonguldak Belediyesi tarafından yapılmıştır. Dev bir kömür-demir kenti projesidir. O nedenle Zonguldak Türkiye’nin ekonomik mucizesidir.

Kömür ve demir endüstri tesisleri ülke ihtiyacına bağlı olarak geliştirilirken, liman ve lavuar tesisleriyle kesintisiz şehir trafiğini sağlayan köprülerin uygulaması da dünyanın en büyük ihtisasa kuruluşları tarafından yapılmıştır.

1953-1956 yılları arasında yapılan bu köprü, finansmanı Marshall Planı taraflarından sağlanmış, fizibilitesi ve takibi yapılarak uygulanmış dünyada korunan anıt yapı örneklerindendir.

Tarihsel ve teknik özellikleri nedeniyle Küresel Jeopark olma aşamasında bulunan ZONGULDAK KÖMÜR JEOPARKI merkezinde böylesine önemli bir endüstri yapısı olması nedeniyle yaşatılmalı ve işlev kazandırılmalıdır.