Zonguldak Mimarlar ve Şehir Plancılarından Sahil Kulesine Tepki: “Kent Suçu”

Zonguldak TMMOB Mimarlar Odası, Şehir Plancıları Odası İl Temsilcilikleri ve Zonguldak Kent Konseyi, Orta Kapuz ve Tersane koylarına inşa edilmekte olan asansör kulesi ile ilgili görüşlerini paylaşarak tepki gösterdi.

Zonguldak Belediyesi sınırları içerisinde, Merkez İlçe, Kapuz Mahallesi, Tersane Mevkiinde yer alan ve kentimizin özgün jeolojik mirası olan kıyı şekillerine zarar veren “Üstgeçit Merdiven ve Asansör Kulesi” inşaatına tepki göstermek amacıyla burada bulunuyoruz. TMMOB Mimarlar Odası ve Şehir Plancıları Odası İl Temsilcilikleri olarak, ilgili kurum ve kuruluşlardan aldığımız bilgiler ışığında kamuoyunu bilgilendirmek ve bu kent suçuna ilişkin eyleme geçmek üzere ilgili mercileri göreve çağırıyoruz.

Yasal Mevzuat Açısından Değerlendirme Söz konusu yapı, yürürlükteki imar plan örneğinde Emsal=0.03, Maksimum Yükseklik=5.50 metre imar hükümlü “Rekreasyon Alanı” fonksiyonlu alanda kalmaktadır. Zonguldak Belediyesi’nin web sayfasında yer alan imar plan notlarına göre, bu yapı plan hükümlerine aykırı olarak 33.00 metre yüksekliğinde projelendirilmiştir. Belediye Kanunu’nun 14 ve 15. maddelerine göre, belediyelerin ulaşım altyapı hizmetlerini yürütme ve trafik düzenlemesi gerekliliği bulunmaktadır. Ancak, TCDD ile Zonguldak Belediyesi arasında imzalanmış bir protokol olup olmadığı konusunda şeffaf bilgi paylaşılmamaktadır.

Estetik ve Kent Silueti Açıdan Değerlendirme Kapuz- Orta Kapuz- Tersane plaj aksı, Zonguldak’ın en özgün kıyı siluetini oluşturmaktadır. Bu yapı, kentimizin estetik değerlerine zarar vermekte ve jeolojik özelliklerini bozma riski taşımaktadır. Üstgeçit ve asansör kulesi, kumsalın jeolojik özelliklerinin korunmasını zedelemekte ve kent kimliğine zarar vermektedir. Bu yapının inşası, şeffaf bilgi paylaşımı yapılmadan ilerlemekte olup, projeye halkın ve basının detaylıca bilgilendirilmesi gerekmektedir.

Yetkililere Sorular

1. İmar yasal mevzuatına uygun olmayan izinsiz bir yapının inşaatında ya da sonrasında oluşabilecek herhangi bir kazada suçlu hangi kurum olacaktır?
2. Neden coğrafi yapının kotlarına uygun kademelendirme ile siluette daha az yer kaplayacak bir mimari çözüm tercih edilmedi?
3. Neden kent kimliğine dost, geri dönüşümü mümkün, çelik malzeme yerine beton malzeme tercih edildi?
4. Bu asansör kulesine uzanacak köprünün araba yolu ile bağlandığı yerde planlama yapıldı mı?
5. Zonguldak Valiliği tarafından “Zonguldak Turizm Kalkınma Planı” kapsamında bu kaygılar gözetilerek tasarlanmış bir proje varken neden uygulanmadı?
6. Kararlar alınırken neden şehrin uzmanları, mimarlar, şehir plancıları ve mühendis odaları ile görüşülmedi?

Sonuç Belediye Başkanı Tahsin Erdem’in ve ekibinin Orta Kapuz ve Tersane’ye gelerek detaylı incelemede bulunmaları sevindiricidir. Umuyoruz ki, bu konu ile ilgili girişimler bir an önce başlatılır. Mimarlar Odası, Şehir Plancıları Odası ve Kent Konseyi olarak işbirliği çağrımızı yineliyoruz.

İmza Zonguldak Mimarlar Odası Temsilciliği
Zonguldak Şehir Plancıları Odası Temsilciliği
Zonguldak Kent Konseyi Kent Tasarımı ve İmar Çalışma Grubu

Açıklamanın tamamını okumak için;