Filyos’ta “Yüzen Şehir” Tartışması:

GNV Atlas Operasyonel Güç mü, Yerel Ekonomi İçin Kaçırılmış Fırsat mı?

Filyos Limanı’na demirleyen ve enerji sahasında görev yapan personelin konaklaması için planlanan GNV Atlas gemisi, siyasi ve toplumsal tartışmaları da beraberinde getirdi. AKP cephesi gemiyi “operasyonel bir zorunluluk ve stratejik adım” olarak değerlendirirken, CHP’li yerel yöneticiler ise yatırımın Filyos halkına ekonomik ve sosyal bir karşılık üretmediğini savundu.

AKP Filyos Belde Başkanı Abdullah Ünlütürk, GNV Atlas’ın yalnızca bir konaklama gemisi olmadığını belirterek, geminin denizin ortasında kurulu, tam donanımlı bir yaşam merkezi olarak planlandığını ifade etti. Ünlütürk, enerji sahasında görev yapan personelin barınma sorununu ortadan kaldırmayı hedefleyen bu modelin, çalışmaların kesintisiz ve verimli şekilde sürdürülmesi açısından kritik öneme sahip olduğunu vurguladı.

Denizde Beş Yıldızlı Konfor

Teknik kapasitesiyle dikkat çeken GNV Atlas, aynı anda yaklaşık 2 bin kişiyi ağırlayabiliyor. Gemide 355 tam donanımlı kamara bulunurken, klima, sıcak su, hijyen ve günlük yaşam ihtiyaçlarının yüksek standartlarda karşılandığı belirtiliyor. Güvenlik önlemleri kapsamında 365 kamerayla 7/24 denetim sağlanırken, 575 araç kapasiteli otopark alanı da geminin lojistik gücünü ortaya koyuyor.

Bu açıklamaların ardından sosyal medyada ise farklı tepkiler yükseldi.

“Enerji Üssü Var, Yerel Ekonomi Yok”

Arslan Özkan, sosyal medya hesabından yaptığı değerlendirmede, yürütülen 3. faz çalışmalarının Türkiye açısından stratejik olabileceğini kabul etmekle birlikte, Filyos’ta yaşayanlar için tablonun aynı derecede parlak olmadığını savundu.

Özkan, binlerce personelin kapalı bir sistemle gemide barındırılmasının yerel ekonomiyi dışladığını belirterek, “Bu durum esnaf için konaklama, restoranlar, marketler, kafeler ve hizmet sektöründe herhangi bir ekonomik hareketlilik yaratmıyor” ifadelerini kullandı. Ulaşım, temizlik, servis ve çamaşırhane gibi alanlarda da yerel payın oluşmadığını vurgulayan Özkan, “Enerji üssü kuruluyor ama Filyos ekonomisi bu üsten beslenemiyor” dedi.

“Yüzen Şehir Var, Karadaki Şehir Ne Olacak?”

Gemide beş yıldızlı konfor, güvenlik sistemleri ve sosyal alanlar bulunduğuna dikkat çeken Özkan, karada ise hâlâ altyapı sorunları, yetersiz sosyal alanlar ve gençler için sınırlı istihdam olduğunu ifade etti. Yüksek bütçeli operasyonlara rağmen Filyoslu gençlerin genellikle güvenlik, düşük vasıflı ve geçici işlerde yer bulabildiğini, teknik ve idari kadrolarda ise yerel istihdamın neredeyse yok sayıldığını dile getirdi.

Özkan ayrıca, gemide yaşayanlarla kasabada yaşayanlar arasında “görünmez bir duvar” oluştuğunu belirterek, bunun aidiyet duygusunu zedelediğini ve uzun vadede sosyal kopuşa yol açabileceğini kaydetti.

“Kalkınma Yerel Olmadan Eksik Kalır”

Özkan açıklamasını, enerjiye ve yatırıma karşı olmadıklarını vurgulayarak tamamladı. Filyos’un yalnızca bir lojistik nokta olarak görülmesine itiraz ettiklerini belirten Özkan, “Enerji varsa yerel esnaf, yerel istihdam ve yerel kalkınma da olmalı. Aksi halde bu ‘yüzen şehir’, karadaki Filyos’un üzerinden sessizce geçen bir gölge olarak kalır” ifadelerini kullandı.