Zonguldak TSO’dan Mersin’e Kuzey–Güney Ticaret Koridoru Hamlesi

Zonguldak Ticaret ve Sanayi Odası Yönetim Kurulu Başkanı Metin Demir, Mersin Ticaret ve Sanayi Odası’na stratejik bir ziyaret yaptı. Ziyarette, iki bölge arasında lojistik entegrasyonun güçlendirilmesi ve yeni ticaret koridorlarının oluşturulmasına yönelik iş birliği imkanları ele alındı.

Başkan Demir, Mersin’de Hakan Sefa Çakır ile Yönetim Kurulu Başkan Yardımcıları Cem Bucuge ve Mustafa Özdamar tarafından karşılandı. Gerçekleştirilen görüşmede, Türkiye’nin kuzey ve güney aksında stratejik bir lojistik hat oluşturulmasına yönelik değerlendirmelerde bulunuldu.

Karadeniz ile Akdeniz Arasında Güçlü Bağlantı

Metin Demir, Zonguldak’ın sahip olduğu lojistik potansiyelin Mersin ile kurulacak güçlü bir bağlantı sayesinde daha etkin kullanılabileceğini belirtti. Özellikle Filyos Limanı ile Mersin Limanı arasında kurulabilecek entegrasyonun, Karadeniz’i Akdeniz’e bağlayan bir kuzey–güney ticaret koridoru oluşturabileceğini vurguladı.

Bu hattın; ihracat süreçlerinin hızlanması, lojistik maliyetlerin düşmesi ve uluslararası pazarlara erişimin kolaylaşması açısından stratejik öneme sahip olduğuna dikkat çekildi.

Filyos Limanı’nın Stratejik Avantajları

Başkan Demir, Filyos Limanı’nın Türkiye’nin dış ticaret vizyonunda önemli bir konumda olduğunu ifade ederek şu avantajlara dikkat çekti:

• Karadeniz havzasındaki ülkelere ve Orta–Doğu Avrupa pazarına doğrudan erişim imkânı sunan stratejik konum,
• Planlanan endüstri ve serbest bölge yatırımları sayesinde üretim–ihracat–lojistik zincirini aynı merkezde buluşturma kapasitesi,
• Karadeniz doğalgaz keşfi sonrası enerji lojistiği ve ekipman taşımacılığında artan rol,
• Demir-çelik, madencilik ve enerji sektörlerinin yoğun olduğu Batı Karadeniz için büyük tonajlı yük elleçleme imkânı,
• Kara ve demiryolu bağlantılarıyla iç bölgelere hızlı ve düşük maliyetli erişim potansiyeli.

Filyos’un Karadeniz’e açılan güçlü bir kapı olduğunu, Mersin’in ise Doğu Akdeniz’in en önemli lojistik merkezlerinden biri konumunda bulunduğunu belirten Demir, iki liman arasındaki entegrasyonun yalnızca Zonguldak ve Mersin’e değil, Türkiye ekonomisine de önemli katkılar sunacağını dile getirdi.

“Akla Akıl Katma” Vurgusu

Filyos Limanı’nın tam kapasiteyle devreye girmesiyle birlikte Batı Karadeniz hinterlandı ve İç Anadolu sanayi havzalarının uluslararası pazarlara daha hızlı ve etkin erişim sağlayabileceğini ifade eden Demir, “Mersin Ticaret ve Sanayi Odası yönetimi ile akla akıl katma anlayışıyla karşılıklı istişarelerde bulunduk” dedi.

Demir, nazik ev sahiplikleri ve yapıcı yaklaşımları dolayısıyla Mersin Ticaret ve Sanayi Odası Başkanı Hakan Sefa Çakır ile başkan yardımcıları Cem Bucuge ve Mustafa Özdamar’a teşekkür etti.

Susma’dan Stratejik Okuma

Metin Demir’in ziyareti üç açıdan anlamlı:

1. Masada Olma Çabası: Mega Endüstri Bölgeleri listesinde yer almayan bir kentin, alternatif bir ticaret aksı üzerinden görünürlük arayışı.
2. Filyos’un Konumlandırılması: Filyos’un yalnızca bir liman değil, Karadeniz’i Akdeniz’e bağlayan stratejik bir geçiş noktası olarak yeniden tanımlanması.
3. Yerel İnisiyatif Mesajı: “Kent adına dosya hazırlayan bir aktör var” mesajı.

Ancak köşe yazınızda vurguladığınız temel mesele burada yeniden karşımıza çıkıyor: Eğer bu girişimler Ankara’da siyasi karşılık bulmazsa, kent vizyonu yerel çabalarla sınırlı kalabilir.

Zonguldak’ın “Mega Plan” dışında kalması teknik değil, siyasi bir tercihti. Şimdi soru şu: Bu ziyaret, o tercihi değiştirecek bir sürecin başlangıcı mı, yoksa yerel ölçekte iyi niyetli ama sınırlı bir çaba mı?