Kent Konseyi’nden Yeni Stadyum İçin ‘Bütüncül Planlama’ Çağrısı

Gençlik ve Spor Bakanı Osman Aşkın Bak’ın Zonguldak’a yeni bir “butik stadyum” yapılacağına dair açıklamalarının ardından, Zonguldak Kent Konseyi Başkanı Birhan Şahin, yatırımın kentin geleceğiyle uyumlu ve sürdürülebilir olması gerektiğine dikkat çeken yazılı bir basın açıklaması yayımladı. Şahin, “Zonguldak’ın Geleceği İçin Doğru Yer, Doğru Planlama ve Sürdürülebilir Ulaşım Şarttır” başlığıyla yaptığı açıklamada, Fener bölgesinin stadyum için uygunluğunu sorgulayarak alternatif alanların değerlendirilmesini istedi.

“Metropol Anlayışıyla Planlama Yapılmalı”

Şahin açıklamasında, Zonguldak’ın 1971 yılında kurulan Metropolitan Zonguldak Belediyeler Birliği ile büyükşehir anlayışını yıllar önce benimsediğini hatırlattı. Filyos’tan Kozlu-Ilıksu’ya uzanan hattın “metropol” vizyonuyla ele alınması gerektiğini belirten Şahin, şunları kaydetti:

“Sanayi ve tarım alanları, spor ve turizm yatırımları, kamu binaları, şehir hastanesi, spor kompleksleri, adliye ve vilayet binası gibi yapılar bu metropol anlayışına göre planlanarak konumlandırılmalıdır. Filyos Limanı, Filyos Endüstri Bölgesi ve Termik Santraller gibi yatırımları da içine alan, kara, hava, deniz ve demir yolu ile raylı sistemi kapsayan entegre bir ulaşım ağı planlaması yaşama geçirilmelidir.”

Fener Bölgesi Yerine Kozlu Alternatifi

Mevcut Karaelmas Kemal Köksal Stadyumu’nun bulunduğu Fener bölgesinin yeni bir stadyum için yeniden değerlendirilmesi gerektiğini vurgulayan Şahin, “Ulaşım bağlantıları, trafik yoğunluğu, otopark ihtiyacı, çevredeki yerleşim dokusu ve kentin uzun vadeli gelişme planları göz önünde bulundurulduğunda, Fener bölgesinin uygunluğu çok yönlü incelenmelidir” dedi.

Bu ölçekteki bir projenin maç günlerindeki araç/yaya trafiği ve acil erişim gibi faktörlerle ele alınması gerektiğini savunan Kent Konseyi Başkanı, alternatif olarak kentin batı aksını işaret etti: “Kozlu Arıtma Tesisi yanı da dâhil olmak üzere alternatif alanların değerlendirilmesini öneriyoruz. Bu, kesin bir yer seçimi kararı değil; zemin, jeolojik koşullar, altyapı, çevresel etkiler ve kamulaştırma maliyetleri gibi yönlerden uzmanlarca bilimsel olarak incelenmesi gereken bir alternatiftir.”

Çevre Yoluyla Entegre Edilmeli

Yapımına başlanan 13 kilometrelik tünel ve viyadüklü çevre yolunun önemine de değinen Şahin, yeni stadyumun bu ulaşım ağıyla bağlantısının düşünülmesi gerektiğini belirtti. Çevre yolunun, trafik yükünü kent merkezinden alarak toplu ulaşım ve yaya erişimi açısından fırsatlar sunabileceğini, ancak bu durumun teknik etütlerle doğrulanması gerektiğini ifade etti.

“Katılımcı Süreç İşletilmeli”

Açıklamasını, kentin sadece bir stadyuma değil, bütüncül bir planlamaya ihtiyacı olduğunu vurgulayarak noktalayan Şahin, “Karar sürecinde meslek odalarının, yerel yönetimlerin, uzmanların ve halkın görüşlerinin alınmasını; seçeneklerin şeffaf ölçütlerle kamuoyuna sunulmasını önemsiyoruz. Kentin geleceğini etkileyecek yatırımlarda doğru yer seçimi, yalnızca bugünün değil, gelecek kuşakların da yaşam kalitesini belirleyecektir” ifadelerini kullandı.